柴油發(fā)電機(jī)組WS燃油泵
2019-03-12
來源： 未知
海南重康發(fā)電機(jī)組
燃油泵有PT(G型)和PT(H型)兩種形式。后者與前者的區(qū)別是流量較大附有燃油控制阻尼器以控制燃油壓力的周期波動(dòng)。
這里主要介紹PT(G型)燃油泵。
PT(G型)燃油泵主要由以下四部分組成:
①齒輪式輸油泵從柴油箱中將油抽出并加壓通過油泵濾網(wǎng)送往調(diào)速器;
②調(diào)速器調(diào)節(jié)從齒輪式輸油泵流出的燃油壓力,并控制柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速;
③節(jié)流閥在各種工況下,自動(dòng)或手動(dòng)控制流入噴油器的燃油壓力(量);
④斷油閥切斷燃油供給,使柴油機(jī)熄火。
由此可知:PT燃油泵在燃油系統(tǒng)中起供油、調(diào)壓和調(diào)速等作用。即在適當(dāng)壓力下將燃
油供入噴油器;在柴油機(jī)轉(zhuǎn)速或負(fù)荷發(fā)生變化時(shí)及時(shí)調(diào)節(jié)供油壓力,以改變供油量滿足工況
變化的需要;調(diào)節(jié)并穩(wěn)定柴油機(jī)轉(zhuǎn)速。 海南重康發(fā)電機(jī)組
燃油泵有PT(G型)和PT(H型)兩種形式。后者與前者的區(qū)別是流量較大附有燃油控制阻尼器以控制燃油壓力的周期波動(dòng)。
這里主要介紹PT(G型)燃油泵。
PT(G型)燃油泵主要由以下四部分組成:
①齒輪式輸油泵從柴油箱中將油抽出并加壓通過油泵濾網(wǎng)送往調(diào)速器;
②調(diào)速器調(diào)節(jié)從齒輪式輸油泵流出的燃油壓力,并控制柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速;
③節(jié)流閥在各種工況下,自動(dòng)或手動(dòng)控制流入噴油器的燃油壓力(量);
④斷油閥切斷燃油供給,使柴油機(jī)熄火。
由此可知:PT燃油泵在燃油系統(tǒng)中起供油、調(diào)壓和調(diào)速等作用。即在適當(dāng)壓力下將燃
油供入噴油器;在柴油機(jī)轉(zhuǎn)速或負(fù)荷發(fā)生變化時(shí)及時(shí)調(diào)節(jié)供油壓力,以改變供油量滿足工況
變化的需要;調(diào)節(jié)并穩(wěn)定柴油機(jī)轉(zhuǎn)速。 海南重康發(fā)電機(jī)組
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