柴油發(fā)電機(jī)組表現(xiàn)功率不足出現(xiàn)哪些問(wèn)題

2020-03-14

來(lái)源：柴油發(fā)電機(jī)組廠家

柴油發(fā)電機(jī)組表現(xiàn)功率不足出現(xiàn)哪些問(wèn)題，柴油發(fā)電機(jī)組表現(xiàn)功率不足但空轉(zhuǎn)時(shí)和供油量較少時(shí)排氣無(wú)煙，供油量大時(shí)則易冒黑煙。

①空氣濾清器濾芯堵塞，使柴油機(jī)的進(jìn)氣不足，而發(fā)不出足夠的功率。

②氣門(mén)間腺過(guò)大，使氣門(mén)開(kāi)度不夠，進(jìn)氣量不足。

③排氣管內(nèi)積炭過(guò)多，排氣阻力過(guò)大。

4.轉(zhuǎn)速不均勻

柴油機(jī)轉(zhuǎn)速不均勻有兩種表現(xiàn):一種是大幅度擺動(dòng)，聲音清晰可辨，一般稱(chēng)之為“嘴氣”或“游車(chē)”:另一種是轉(zhuǎn)速在小幅度范圍內(nèi)波

動(dòng)，聲音不易辨別，且在低轉(zhuǎn)速下易出現(xiàn)，并會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)熄火.

影響柴油機(jī)轉(zhuǎn)速不均勻的原因，多半是由于噴油泵和調(diào)速器的運(yùn)動(dòng)部分零件受到不正常的阻力，調(diào)速器反應(yīng)遲鈍。具體的因素很

多，一般可能有以下幾點(diǎn)。

１、供油量不均勻柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，供油多的缸，工作強(qiáng)，有敲擊聲，冒黑煙。供油少的缸，工作弱，甚至不工作。最終造成柴

油機(jī)的轉(zhuǎn)速不均勻。

２、個(gè)別氣缸不工作多缸柴油機(jī)如果有一個(gè)氣缸不工作，其運(yùn)轉(zhuǎn)就不平穩(wěn)，爆發(fā)聲不均勻。可用停缸法，查出那一個(gè)氣缸不著火。

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