柴油發(fā)電機(jī)組對柴油質(zhì)量有哪些要求和規(guī)定
2020-04-22
來源： 海南柴油發(fā)電機(jī)組廠家
１、排氣管冒白煙,說明進(jìn)入氣缸的燃油未燃燒，而是在一定溫度的影響下，變成了霧氣和蒸汽。排氣管冒白煙最多的原因是溫度低.油路中有空氣或柴油中有水。如果是溫度低所致，待溫度升高后冒自煙會自行消除。
從嚴(yán)格意義上講，它不算故障，不必處理。如果油路中有空氣或柴油內(nèi)含有水分，其特點(diǎn)是排氣除了帶白色的煙霧外，柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速還會忽高忽低，工作不穩(wěn)定。如果是個別缸冒白煙，則可能是氣缸蓋底板或氣缸套發(fā)生裂紋，或氣缸墊密封不良向氣缸內(nèi)漏水所致。
２、 排氣管冒藍(lán)煙，主要是機(jī)油進(jìn)人燃燒室燃燒引起的。檢查時應(yīng)從易到難，首先檢查機(jī)油盆的機(jī)油是否過多，然后檢查空氣濾清器油池和濾芯上的機(jī)油是否過多。其他幾條原因檢查則比較困難，除用逐缸停止工作的方法，確定是個別氣缸還是全部氣缸工作不良引起n藍(lán)煙外，要進(jìn)一步檢查都要拆下氣缸蓋，取出活塞和氣門。
通常使用間接的方法加以判斷，即根據(jù)柴油機(jī)的使用期限，如果柴油機(jī)接近大修出現(xiàn)冒藍(lán)煙，則一般都是由于活塞，氣缸、活塞環(huán)、氣門和氣門導(dǎo)管有問題，應(yīng)通過維修來消除。
從嚴(yán)格意義上講，它不算故障，不必處理。如果油路中有空氣或柴油內(nèi)含有水分，其特點(diǎn)是排氣除了帶白色的煙霧外，柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速還會忽高忽低，工作不穩(wěn)定。如果是個別缸冒白煙，則可能是氣缸蓋底板或氣缸套發(fā)生裂紋，或氣缸墊密封不良向氣缸內(nèi)漏水所致。
通常使用間接的方法加以判斷，即根據(jù)柴油機(jī)的使用期限，如果柴油機(jī)接近大修出現(xiàn)冒藍(lán)煙，則一般都是由于活塞，氣缸、活塞環(huán)、氣門和氣門導(dǎo)管有問題，應(yīng)通過維修來消除。
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