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維修柴油發(fā)電機組技術(shù)說明有哪些要點

2020-04-22
來源: 柴油發(fā)電機組廠家
進氣量不足;.噴油泵柱塞套的嘴面與出油閥座接觸面不密封,或噴油泵調(diào)節(jié)齒圍鎖紫螺釘或柱塞調(diào)節(jié)拐臂松動等,引起供油量失調(diào),導(dǎo)致間歌性的排黑煙。

如果在分別停止了所有氣缸工作后,管黑煙的現(xiàn)象都不能消除,就要從總的方面去找原因,歡品集前機負荷過重。柴油機超負荷運轉(zhuǎn),供油量增多,燃料不能完全燃繞,其排氣就會管熱煙。
因此,如果發(fā)現(xiàn)排氣管帶黑煙,柴油機轉(zhuǎn)速不能提高,排氣聲音特別大,即說明柴油機在超負荷運轉(zhuǎn)。一般只要減輕負荷就可好轉(zhuǎn)。
 
供油時間過早。在氣缸中的壓力,溫度較低的情況下,供油時間過早的柴油機會導(dǎo)致部分柴油燃燒不完全,形成炎粒,從排氣管噴出。顏色是灰黑色。應(yīng)重新調(diào)整供油時間,空氣濾清器堵塞,進氣不充分時柴油機也會冒黑煙。如果柴油機高速、低速都冒煙,可取下空濾器試驗,如果冒立即消失,說明空濾器堵塞,必須立清洗。
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