柴油發(fā)電機(jī)組管理的七個(gè)要點(diǎn)

2019-04-16

來源：未知

柴油發(fā)電機(jī)組的正常使用及維修，須由專員負(fù)責(zé)，并須另設(shè)職位，因此如何管理柴油發(fā)電機(jī)組？今天，我們會(huì)推廣柴油發(fā)電機(jī)組管理的七大要點(diǎn)。

1. 柴油發(fā)電機(jī)組及其控制、分配、修理室等，以確保電氣安全距離和滿足消防要求可合并或單獨(dú)設(shè)置。

2. 柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)采用三相四線中性點(diǎn)直接接地系統(tǒng)，獨(dú)立設(shè)置，每臺(tái)接地電阻不超過 1000 kvA，或變壓器與總?cè)萘坎怀^ 100 kvA 的同一接地裝置并聯(lián)運(yùn)行，或發(fā)電機(jī)的工作接地電阻不得大于 10Ω。

3. 柴油發(fā)電機(jī)組的電源應(yīng)與國(guó)外電力線的電源聯(lián)鎖，嚴(yán)禁并排運(yùn)行。

4. 柴油發(fā)電機(jī)的排氣管必須伸出空氣，嚴(yán)禁在發(fā)電機(jī)組及其控制室內(nèi)存放儲(chǔ)油桶。

5. 柴油發(fā)電機(jī)控制屏應(yīng)配備交流電壓表、交流電流表、有源電表、電能表、功率因數(shù)表、頻率計(jì)、直流電表。

6. 柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)設(shè)有短路保護(hù)和過載保護(hù)。

6. 柴油發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行時(shí)，在機(jī)組處于同一周期后，必須向負(fù)荷供電。
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