船用發(fā)電機(jī)組干燥應(yīng)注意的問題
2019-04-15
來源： 未知
本文介紹了船用柴油發(fā)電機(jī)組的三種主要干燥措施，主要介紹了船用柴油發(fā)電機(jī)組干燥時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)。
1. 加熱和干燥應(yīng)在潔凈空氣中進(jìn)行，船舶發(fā)電機(jī)在干燥前應(yīng)用壓縮空氣吹凈。
2. 如果繞組潮濕嚴(yán)重，應(yīng)先用熱風(fēng)干燥，然后在一定時(shí)間后隨負(fù)荷干燥，以免損壞絕緣。
3. 干燥時(shí)，應(yīng)在船用發(fā)電機(jī)組的每一部分安裝更多溫度計(jì)，以掌握各部分的溫度，防止局部過熱。
4. 加熱應(yīng)緩慢進(jìn)行，以避免因線圈中水分突然蒸發(fā)而造成的絕緣損壞。當(dāng)若干干燥溫度達(dá)不到規(guī)定溫度時(shí)，可在稍低的溫度下干燥，但應(yīng)適當(dāng)延長時(shí)間。
5. 在船舶發(fā)電機(jī)的早期干燥階段，由于繞組的加熱和水的蒸發(fā)，絕緣電阻逐漸減小，然后逐漸增大，上升速度越來越慢，最終穩(wěn)定在一定的值上，當(dāng)絕緣電阻在恒定溫度下保持在 3 小時(shí)以上時(shí)，就可以完成干燥工作。
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以上信息來源于互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)技術(shù)新聞,特此聲明!
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1. 加熱和干燥應(yīng)在潔凈空氣中進(jìn)行，船舶發(fā)電機(jī)在干燥前應(yīng)用壓縮空氣吹凈。
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3. 干燥時(shí)，應(yīng)在船用發(fā)電機(jī)組的每一部分安裝更多溫度計(jì)，以掌握各部分的溫度，防止局部過熱。
4. 加熱應(yīng)緩慢進(jìn)行，以避免因線圈中水分突然蒸發(fā)而造成的絕緣損壞。當(dāng)若干干燥溫度達(dá)不到規(guī)定溫度時(shí)，可在稍低的溫度下干燥，但應(yīng)適當(dāng)延長時(shí)間。
5. 在船舶發(fā)電機(jī)的早期干燥階段，由于繞組的加熱和水的蒸發(fā)，絕緣電阻逐漸減小，然后逐漸增大，上升速度越來越慢，最終穩(wěn)定在一定的值上，當(dāng)絕緣電阻在恒定溫度下保持在 3 小時(shí)以上時(shí)，就可以完成干燥工作。
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