柴油發(fā)電機(jī)組壓縮空氣起動原理
2019-04-15
來源： 未知
中小型發(fā)電機(jī)，由于起動電阻小，可以通過手動或電動啟動方式成功啟動發(fā)電機(jī)組。然而，對于大功率的大型柴油發(fā)電機(jī)，由于其起動阻力大，采用大功率柴油機(jī)很難啟動。因此，缸徑 D≥150 Mm 的大型柴油機(jī)通常采用壓縮空氣起動。
其基本原理是利用預(yù)充氣高壓氣瓶的高壓空氣，根據(jù)氣缸的工作狀態(tài)，將高壓氣瓶送進(jìn)各缸，并在高壓活塞下推動曲軸轉(zhuǎn)動，啟動柴油發(fā)電機(jī)。這是一種使用空氣分布器的壓縮空氣啟動方法。此外，氣動馬達(dá)由壓縮空氣驅(qū)動，然后柴油發(fā)電機(jī)由氣動馬達(dá)啟動。
柴油發(fā)電機(jī)組壓縮空氣啟動過程
柴油發(fā)電機(jī)啟動時(shí)，打開氣瓶上的啟動開關(guān)。將空氣瓶中的壓縮空氣通過啟動空氣分布器的控制閥引入到柴油機(jī)氣缸中。為了方便起動和節(jié)省壓縮空氣，在起動前用手轉(zhuǎn)動曲軸，使任何氣缸的活塞處于 10°-15°的最高止點(diǎn)（飛輪的輪緣上有標(biāo)記），然后打開控制閥。將壓縮空氣輸送到與分配器對應(yīng)的鋼瓶中。
按下活塞進(jìn)入啟動過程，并打開節(jié)流閥 1 -2-1-3. 當(dāng)聽到汽缸內(nèi)發(fā)生爆炸時(shí)，氣瓶的啟動開關(guān)和啟動閥迅速關(guān)閉，柴油機(jī)進(jìn)入低速運(yùn)轉(zhuǎn)。此時(shí)，您需要在下一次啟動時(shí)給氣瓶充氣，打開第一個(gè)汽缸噴油器返回螺栓和氣瓶上的充氣閥，然后打開第一個(gè)氣缸蓋上的氣門桿進(jìn)行充氣。
當(dāng)氣瓶上的壓力表達(dá)到（2450~2490)kPa 時(shí)，關(guān)閉所有充氣管路的閥門和開關(guān)，并擰緊噴油器回程螺栓，使第一個(gè)汽缸投入使用。
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