康明斯柴油發(fā)電機(jī)產(chǎn)業(yè)如何開拓市場(chǎng)
2019-04-14
來源: 未知
近年來,隨著康明斯柴油發(fā)電機(jī)市場(chǎng)的火爆,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)總體上取得了進(jìn)步,但國(guó)內(nèi)市場(chǎng)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,更多的企業(yè)需要走向世界。那么,柴油發(fā)電機(jī)制造商應(yīng)該如何開拓海外市場(chǎng)呢?
深化康明斯柴油發(fā)電機(jī)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)
第一、價(jià)格限制和出口秩序。目前,由于技術(shù)因素、原材料價(jià)格和運(yùn)輸成本的提高,康明斯柴油發(fā)電機(jī)對(duì)企業(yè)出口產(chǎn)生了一定的影響,出口企業(yè)之間的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)非常激烈,出現(xiàn)了許多競(jìng)爭(zhēng)性降價(jià)現(xiàn)象。
第二,限制國(guó)外認(rèn)證要求。例如,出口到歐盟的產(chǎn)品必須通過 CE 認(rèn)證;出口到美國(guó)的柴油發(fā)電機(jī)產(chǎn)品必須通過美國(guó)的 EPA 排放認(rèn)證;美國(guó)的一些進(jìn)口商也要求該產(chǎn)品獲得 Ul 安全認(rèn)證;印度也對(duì)進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組實(shí)行了排放、安全和其他認(rèn)證制度。越南頒布了限制單缸柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)口的法規(guī);尼日利亞要求 SONCAP 合格評(píng)定,等等。
第四,知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)的限制。中國(guó)的單缸康明斯柴油發(fā)電機(jī)產(chǎn)品更多的是借鑒日本、德國(guó)的原型車,從開始的標(biāo)簽生產(chǎn)到現(xiàn)在逐漸擁有自己的品牌,但出口品牌的數(shù)量仍然很少。
第三,限制國(guó)外市場(chǎng)的技術(shù)要求。中國(guó)大多數(shù)康明斯柴油發(fā)電機(jī)制造商出口康明斯柴油發(fā)電機(jī),國(guó)外市場(chǎng)對(duì)單缸柴油發(fā)電機(jī)的需求持續(xù)增長(zhǎng)。除了經(jīng)濟(jì)和動(dòng)態(tài)要求不斷提高,產(chǎn)品壽命、可靠性要求也不斷提高。例如,發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)振動(dòng)和噪聲的要求較高。在非洲和中東,康明斯柴油發(fā)電機(jī)的冷卻系統(tǒng)需要抗老化和濕熱,而在低溫地區(qū),對(duì)啟動(dòng)性能要求更高。此外,隨著油價(jià)繼續(xù)上漲,大多數(shù)客戶都提到燃油消耗量偏低。
第四,缺乏售后服務(wù)的限制。國(guó)內(nèi)企業(yè)由于產(chǎn)品價(jià)格不高,由于利潤(rùn)空間小,通常不提供出口產(chǎn)品的售后服務(wù),只提供一定數(shù)量的配件,用戶的技術(shù)培訓(xùn)一直沒有進(jìn)行。對(duì)供求信息的限制。中國(guó)柴油發(fā)電機(jī)出口的主流市場(chǎng)(如亞洲和非洲的市場(chǎng))已經(jīng)飽和。然而,由于對(duì)其他市場(chǎng)缺乏了解,增長(zhǎng)最快的南美市場(chǎng)一直進(jìn)展緩慢。
從上述情況來看,康明斯柴油發(fā)電機(jī)制造商要想開拓海外市場(chǎng),就必須突破瓶頸,才能獲得更大的市場(chǎng)。" 最重要的是提高我國(guó)獨(dú)立生產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)組的技術(shù)能力,實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量、高質(zhì)量的產(chǎn)品。只有在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下,才能更好地開拓國(guó)外市場(chǎng),面向世界,向中國(guó)開放。
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