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正確處理柴油發(fā)電機(jī)組的小修理方法與流程？

2019-09-29
來源： 柴油發(fā)電機(jī)組廠家
由于柴油發(fā)電機(jī)組的零部件、配件、總成和總成的結(jié)構(gòu)、材料、負(fù)荷和工作條件各不相同，在同一時(shí)間內(nèi)很難進(jìn)行維修，因此有三種不同的修理方式：小修理、中修和大修。那么如何做好柴油發(fā)電機(jī)組的小修理呢？讓我們來介紹一下。
 
一、內(nèi)燃機(jī)的小修理
 
他說：" 內(nèi)燃機(jī)的輕微維修是無規(guī)律的維修管理。主要是及時(shí)消除使用過程中常見的故障，使內(nèi)燃機(jī)在任何時(shí)候都處于良好狀態(tài)。操作范圍為定期維護(hù)，消除損傷（接觸燒蝕等）。
由自然磨損引起的，并更換和調(diào)整因使用和維護(hù)不當(dāng)造成的部分、配件、總成和總成的故障。其基本內(nèi)容為：疏浚油路、水道、排氣管；消除漏油、漏氣；消除氣缸蓋、活塞環(huán)積炭、結(jié)垢，更換活塞環(huán)；調(diào)整風(fēng)扇皮帶緊度、氣門間隙、油壓、噴油壓力和供油時(shí)間；更換油底油污、空氣濾清器、柴油濾清器；維護(hù)起動(dòng)電機(jī)和充電發(fā)電機(jī)；更換因突發(fā)事故損壞的部分部件等。
二。發(fā)電機(jī)的小修理
 
發(fā)電機(jī)的小修理是在每季度或經(jīng)過 500 小時(shí)的累積工作之后進(jìn)行的，除了完成發(fā)電機(jī)的日常維修外，其主要內(nèi)容如下。
 
1. 打開車窗蓋。如果在電機(jī)中發(fā)現(xiàn)灰塵，應(yīng)予以清洗。用干燥和清潔的壓縮空氣從電機(jī)各部分吹出灰塵，并注意壓力不超過 2×PA。每一繞組的表面和風(fēng)扇內(nèi)部也應(yīng)徹底清潔，以保持有效的通風(fēng)和散熱。
 
2. 清潔收集器或換向器表面，刷子和刷子抓地力等，可以用沾有少量汽油（酒精、煤油等）的軟干布塊擦拭，然后用其他干凈的布塊擦干表面，并檢查刷子的磨損情況及其與集電極環(huán)（或換向器）的接觸情況，如有必要，可進(jìn)行研磨或調(diào)整，還可檢查刷子的壓力，不及時(shí)調(diào)整。
 
3. 拆下馬達(dá)軸蓋的小端蓋（在軸延伸端的一個(gè)不需要脫去），檢查潤滑油的消耗和清洗，如果測量不充分，應(yīng)適當(dāng)添加，找到不均勻的顏色，硬化或含有其他金屬雜質(zhì)，應(yīng)清洗和更換潤滑油。在拆卸和裝配電機(jī)時(shí)，應(yīng)掌握必要的要點(diǎn)，以免損壞電機(jī)。
 
4. 仔細(xì)檢查電氣連接和機(jī)械連接狀況，必要時(shí)清洗和連接。


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