上柴股份發(fā)電機組--同步發(fā)電原理的詳細說明

2019-05-12

來源：未知

同步柴油發(fā)電機組可分為低速同步發(fā)電機組和高速同步發(fā)電機組，其工作原理也不同，本文主要闡述了低速同步發(fā)電機組的產生原理。

大多數(shù)低速同步發(fā)電機是由低速渦輪機或柴油發(fā)動機驅動的，磁極的數(shù)目從 4 個磁極到 60 多個磁極不等。凸極轉子的每一極通常由厚度為 1.2 毫米的鋼板制成，整個鉚釘裝配在一起，磁極上覆蓋著勵磁繞組。

勵磁繞組通常用扁平銅線纏繞。阻尼繞組通常安裝在極地靴上。

它是由極靴阻尼槽中的裸銅棒和兩端焊接的銅環(huán)組成的短路。磁極固定在由鑄鋼制成的轉子軛上。凸極轉子可分為水平轉子和垂直轉子。由內燃機或沖擊式渦輪機驅動的同步電動機、同步攝像機和發(fā)電機大多采用臥式結構，低速大容量水輪發(fā)電機采用垂直結構。

水平同步電動機的轉子主要由主磁極、磁軛、勵磁線圈、集電極環(huán)和軸組成。其定子結構與異步電動機相似。垂直結構必須使用推力軸承來承受單元旋轉部分的重力和水的向下壓力。

在大容量水輪發(fā)電機中，這種力可高達 4~50 牛（約相當于四、五千噸物體的重力），因此這種推力軸承結構復雜，加工工藝和安裝要求很高。

根據(jù)推力軸承的位置、發(fā)電機組的維護情況，立式水輪發(fā)電機可分為懸掛式和傘式。懸掛推力軸承放置在上部框架的上部或中部。在轉速高、轉子直徑小、磁芯長度大的條件下，機械運行穩(wěn)定。傘推力軸承放置在轉子的下部框架或水輪的頂蓋上。承載架是一個較低的小機架，節(jié)省了大量的鋼材，降低了發(fā)電機和車間的高度，從機架底部。

大多數(shù)與同步發(fā)電機并行運行的同步發(fā)電機都是并行產生的。并聯(lián)運行的同步發(fā)電機必須保持相同的頻率和電壓。否則，在聯(lián)合制動器的時刻，100 千瓦的發(fā)電機組發(fā)生故障，發(fā)電機之間會發(fā)生內部循環(huán)，造成干擾，甚至在發(fā)電機嚴重損壞時也會發(fā)生故障。

但是，在這兩臺發(fā)電機并聯(lián)運行之前，風力機制造商的頻率、電壓大小和相位一般都不完全相同。為了實現(xiàn)同步發(fā)電機的并聯(lián)運行，首先要有一個同步并置的過程。同步并行方法可分為準同步和自同步。

勵磁發(fā)電機準同步并聯(lián)運行，通過調整原動機的速度和改變發(fā)電機的勵磁，福州發(fā)電機租賃，使發(fā)電機與運行中的發(fā)電機之間的頻差不超過 0.1≤0.5%。當兩臺電機之間的電壓相位差不超過 10°時，兩臺電機可自動同步工作。準同步并置可以手動完成，恢復電話也可以通過自動裝置完成。

將并置的發(fā)電機的速度調整為在沒有勵磁的情況下與電網(wǎng)接近的同步速度，并在勵磁中增加。

根據(jù)發(fā)電機與電網(wǎng)之間的循環(huán)以及相應的電磁轉矩，發(fā)電機快速同步。

采用自同步并置時，采用 Tad 520 電機，減少了調節(jié)發(fā)電機速度和電壓所需的時間，選擇了合閘力矩，使并置過程更快，特別適用于電力系統(tǒng)事故時機組的應急輸入。然而，在平行閉合時刻，該方法的電流沖擊相對較大?？得魉苟职l(fā)電機組的恢復將使電網(wǎng)電壓在短時間內下降，電機繞組的末端將承受很大的電磁力。

了解低速同步發(fā)電機組的產生原理和復雜性，以便更好地維護和維護柴油發(fā)電機組。

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