文昌發(fā)電機(jī)組噴油泵供過(guò)于求的原因是什么？

2019-05-11

來(lái)源：未知

主要結(jié)果如下：

1. 噴油泵柱塞供油量過(guò)大，或通過(guò)調(diào)整齒圈鎖緊螺釘來(lái)調(diào)節(jié)齒圈排量，導(dǎo)致噴油泵供油量過(guò)大。

2. 調(diào)節(jié)螺釘，限制調(diào)速器機(jī)架的油量，調(diào)整得太大或油門手柄極限螺釘調(diào)整得太大。

3. 州長(zhǎng)的油太多，燃料供應(yīng)也會(huì)增加，從而導(dǎo)致飛車。

供油增加油耗，燃料燃燒不完全，柴油機(jī)排煙嚴(yán)重，燃燒室積碳嚴(yán)重，加速氣缸、活塞環(huán)和活塞環(huán)磨損，甚至出現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組過(guò)熱和沖擊缸現(xiàn)象。因此，根據(jù)以上三個(gè)常見(jiàn)原因?qū)C(jī)組進(jìn)行有針對(duì)性的檢查，以消除故障的原因。

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