上柴發(fā)電機(jī)組負(fù)荷運(yùn)行的實(shí)例分析及處理方法

2019-05-06

來(lái)源：未知

柴油機(jī)在運(yùn)行中出現(xiàn)機(jī)械故障，輕則會(huì)造成基礎(chǔ)部件的損壞，嚴(yán)重將導(dǎo)致發(fā)生嚴(yán)重的機(jī)械事故。在正常情況下，在柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)問(wèn)題之前，會(huì)出現(xiàn)速度、聲音、排氣、水溫、油壓等異常標(biāo)志，即故障癥狀的特征。因此，操作人員應(yīng)根據(jù)癥狀的特點(diǎn)做出準(zhǔn)確的判斷，果斷地采用該方法，避免事故的發(fā)生。

1. 車(chē)輛故障的癥狀：柴油機(jī)在飛行前通常會(huì)出現(xiàn)藍(lán)色煙霧、燃油燃燒或轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定。

第一是關(guān)閉油門(mén)，停止油門(mén)供應(yīng)，然后踩下剎車(chē)；第二是切斷空氣；第三是迅速松開(kāi)高壓油管，以停止石油供應(yīng)；第四，在車(chē)用柴油機(jī)的運(yùn)行中可以采用高負(fù)荷制動(dòng)，由于缺少扭轉(zhuǎn)氣體，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。

2. 粘缸故障癥狀的特點(diǎn)。

汽缸的前兆。汽缸通常發(fā)生在柴油機(jī)嚴(yán)重缺水時(shí)。汽缸前面的發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有動(dòng)力。溫度計(jì)顯示，汽缸上有 100 多℃的冷水、"嘶嘶" 的噪音和白色的煙霧，水滴很快就蒸發(fā)掉了。

處理：閑置一段時(shí)間或熄火擺動(dòng)曲軸以幫助冷卻水溫，然后左右慢慢參與冷卻水。注意不要立即加冷卻水，否則會(huì)因部分溫度驟降過(guò)快而導(dǎo)致零件變形或開(kāi)裂。

3. 夯實(shí)故障的癥狀特征

搗固是一種破壞性的機(jī)械故障。除閥門(mén)掉落外，大多數(shù)是由于連桿螺栓松動(dòng)造成的。連桿螺栓松動(dòng)或拉伸后，連桿軸承的配合間隙增大。這時(shí)在曲軸箱中可以聽(tīng)到 "咔嗒" 的敲門(mén)聲從小到大，最后桿螺栓完全斷了或斷了，連桿和軸承蓋被扔出來(lái)，把車(chē)身和相關(guān)部件弄斷了。

處理方法：在維修停止并立即大修時(shí)更換新零件。

4. 斷軸的癥狀特征

斷軸的前兆。柴油機(jī)曲軸頸肩因疲勞而產(chǎn)生隱蔽性裂紋時(shí)，其故障癥狀仍不明顯。隨著裂紋的增加，發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱發(fā)出單調(diào)的敲擊聲，當(dāng)轉(zhuǎn)速變化時(shí)，爆震變得更重，發(fā)動(dòng)機(jī)冒煙。不久，爆震聲逐漸加大，發(fā)動(dòng)機(jī)顫抖，曲軸斷了，然后發(fā)火了。

處理：一旦發(fā)現(xiàn)跡象和裂紋，就應(yīng)立即更換曲軸。

5. 燒瓦故障的癥狀特征

柴油發(fā)電機(jī)工作速度突然降低，負(fù)荷增加，起動(dòng)機(jī)煙霧，油壓降，干噴嘴內(nèi)曲軸箱。

解決辦法：立即停止拆卸閥蓋，檢查連桿軸承，找出維修和更換的原因。

6. 鋼瓶拉拔故障的先兆特征

排氣管冒煙，突然熄滅，曲軸無(wú)法更換。此時(shí)，我們不能再啟動(dòng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，但我們需要找出原因并加以清理。

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