上柴股份柴油發(fā)電機組(內(nèi)蒙古)有限公司-官網(wǎng)
2019-05-01
來源： 未知
上柴股份柴油發(fā)電機組(內(nèi)蒙古)有限公司和大家分享；講解關(guān)于；上柴股份發(fā)電機組如何處理柴油中的積碳問題
大多數(shù)用戶從未聽說過柴油發(fā)電機中的碳沉積，也不知道是什么。對技術(shù)人員來說，了解上柴股份發(fā)電機組碳積累的概念和產(chǎn)生這一現(xiàn)象的原因，以及如何處理和解決這一問題是十分重要的。這樣可以及時解決問題，使上柴股份發(fā)電機組正常工作。
上柴股份發(fā)電機組的碳沉積是柴油和機油不完全燃燒進入燃燒室的結(jié)果。柴油機活塞頂部、燃燒室壁面及氣門周圍普遍存在碳沉積現(xiàn)象。大量積炭會對上柴股份發(fā)電機組的性能產(chǎn)生一定的影響。其最終性能為：燃燒不良，傳熱惡化，降低噴油器運行的可靠性。發(fā)電裝置積碳有很多原因。研究發(fā)現(xiàn)，"積碳" 發(fā)電機組有六個主要原因：
1. 上柴股份發(fā)電機組噴油器的不正常操作，如霧化差、油滴、噴射壓力過高或過低、噴油時間過早或過晚、噴油量過大等，都會使部分燃料燃燒不完全。
2. 上柴股份發(fā)電機組嚴重的石油轉(zhuǎn)用。
3. 上柴股份發(fā)電機組嚴重漏風(fēng)。
4. 上柴股份發(fā)電機組冷卻水溫度太低，影響燃料的正常燃燒。
5. 上柴股份發(fā)電機組柴油和油類品級不正確，質(zhì)量不佳，造成燃燒后殘?zhí)康男纬伞?/span>
6. 上柴股份發(fā)電機組柴油發(fā)電機超載或過熱，點火過早，導(dǎo)致燃料燃燒不完全。
只要我們對柴油發(fā)電機組積碳問題有一個清晰的認識，我們就可以根據(jù)這些原因進行維修，以便迅速解決問題，保證發(fā)電機的工作效率，維護工作不太麻煩。你也可以與制造商協(xié)商。
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